齒輪泵可(kě)以提高(gāo)流量輸出速度,減少(shǎo)物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間(jiān)。
齒輪泵工作(zuò)時(shí),主動輪随電(diàn)動機一起旋轉并帶動從動輪跟着旋轉。當吸入室一側的齧合齒逐漸分開(kāi)時(shí),吸入室容積增大(dà),壓力降低(dī),便将吸人(rén)管中的液體(tǐ)吸入泵內(nèi),吸入液體(tǐ)分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。
液體(tǐ)進入排出室後,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷齧合,使液體(tǐ)受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和(hé)從動齒輪不停地旋轉,泵能連續不斷地吸入和(hé)排出液體(tǐ)。
泵體(tǐ)上(shàng)裝有(yǒu)安全閥,當排出壓力超過規定壓力時(shí),輸送液體(tǐ)自動頂開(kāi)安全閥,使高(gāo)壓液體(tǐ)返回吸入管。
齒輪泵結構特點:
1、結構簡單,價格便宜。
2、工作(zuò)要求低(dī),應用廣泛。
3、端蓋和(hé)齒輪的各個(gè)齒間(jiān)槽組成了許多(duō)固定的密封工作(zuò)腔,隻能用作(zuò)定量泵。
齒輪采用國際九十年代先進水(shuǐ)平的新技(jì)術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比,較為(wèi)突出的優點是齒輪齧合過程中齒廓面沒有(yǒu)相對滑動。
所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象,噪聲低(dī)、效率高(gāo)。該泵擺脫傳統設計(jì)的束縛,使得(de)齒輪泵在設計(jì)、生(shēng)産和(hé)使用上(shàng)進入了一個(gè)新的領域。
泵設有(yǒu)差壓式安全閥作(zuò)為(wèi)超載保護,安全閥全回流壓力為(wèi)泵額定排出壓力1.5倍。也可(kě)在允許排出壓力範圍內(nèi),齒輪泵廠家(jiā)根據實際需要另行(xíng)調整。但(dàn)是此安全閥不能作(zuò)減壓閥長期工作(zuò),減壓閥在需要時(shí)可(kě)另行(xíng)安裝。
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