齒輪泵具有(yǒu)結構簡單、加工方便、體(tǐ)積小(xiǎo)、重量輕、自吸、不易油污等優點,因此得(de)到了廣泛的應用。我國齒輪泵的主要缺點是徑向液體(tǐ)壓力不平衡、軸承壽命短(duǎn)、流量波動大(dà)、噪聲大(dà)。此外,其位移不可(kě)調,使用範圍有(yǒu)限。
與齒輪泵行(xíng)業相比,國內(nèi)齒輪泵廠家(jiā)行(xíng)業也有(yǒu)一些(xiē)優勢。與西方齒輪泵行(xíng)業相比,我國齒輪泵行(xíng)業具有(yǒu)兩大(dà)競争優勢:
一方面具有(yǒu)低(dī)成本競争優勢;另一方面,國內(nèi)建設、石油快速增長,石化環保市場(chǎng)和(hé)主要引水(shuǐ)工程也為(wèi)我國齒輪泵産業的發展提供了重要支撐。我國齒輪泵市場(chǎng)空(kōng)間(jiān)的持續增長是我國齒輪泵行(xíng)業保持優勢的前提。
随着使用時(shí)間(jiān)的增加,齒輪油泵會(huì)出現油量不足,甚至出現故障,主要原因是相關部件磨損過大(dà)。齒輪油泵的磨損部位主要有(yǒu)主動軸和(hé)襯套、被動齒輪中心孔銷、泵殼腔和(hé)齒輪、齒輪端面和(hé)泵蓋。潤滑油泵主要技(jì)術(shù)指标磨損後不符合要求的,應進行(xíng)分解分解,檢查磨損部位和(hé)磨損程度,采取相應措施。
1、 驅動軸和(hé)襯套磨損後
雙聯齒輪泵傳動軸和(hé)襯套磨損後,配合間(jiān)隙增大(dà),影(yǐng)響泵油量。在這種情況下,可(kě)以通(tōng)過修理(lǐ)驅動軸或襯套來(lái)恢複正常的配合間(jiān)隙。如果傳動軸輕微磨損,隻需壓出舊(jiù)襯套,用标準尺寸的襯套更換,配合間(jiān)隙可(kě)恢複到允許範圍。如果傳動軸和(hé)襯套磨損嚴重,配合間(jiān)隙過大(dà),不僅要更換襯套,還(hái)應通(tōng)過鍍鉻或振動堆焊來(lái)增加軸直徑,然後磨合至标準尺寸,恢複與襯套的匹配要求。
2、 潤滑油泵殼體(tǐ)裂紋修複:殼體(tǐ)裂紋可(kě)通(tōng)過鑄造508鎳銅焊帶修複。焊縫必須嚴密,元件孔隙率,與泵蓋的接頭表面平整度誤差不大(dà)于0.05mm。
主動軸襯套孔和(hé)從動軸孔磨損的修複:傳動軸襯套孔磨損後,可(kě)鉸孔磨損痕迹,然後将襯套增大(dà)至相應尺寸。通(tōng)過鉸孔法對從動軸孔進行(xíng)磨損标記,然後根據鉸孔的實際尺寸制(zhì)備從動軸。
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