高(gāo)壓齒輪泵的傳動軸和(hé)電(diàn)動機的輸出軸之間(jiān)通(tōng)常選用彈性聯軸節,它的同軸度公差需小(xiǎo)于0.1mm;如果選用軸套式聯軸節則同軸度誤差需小(xiǎo)于0.05mm。嚴禁用V型帶直接傳動泵軸。齒輪的旋轉方向有(yǒu)明(míng)确規定,安裝時(shí)不可(kě)搞混。
吸油口和(hé)排油口
若液壓齒輪泵的吸油口和(hé)排油口的口徑一樣時(shí),吸、排油口可(kě)以通(tōng)用,齒輪可(kě)以正反轉動。若泵的吸油口和(hé)排油口的口徑不同時(shí),則口徑大(dà)的為(wèi)吸油口,口徑小(xiǎo)的為(wèi)排油口,二者不得(de)通(tōng)用,齒輪不得(de)反轉。
濾油器(qì)
齒輪泵的吸油高(gāo)度一般小(xiǎo)于0.5m,所用工作(zuò)油液要嚴格按規定選取。并且工作(zuò)油液應保持清潔,一般在泵的吸油口處安裝網式濾油器(qì),濾油器(qì)的一般過濾精度應≤ 40μm ,泵吸油口有(yǒu)濾油器(qì)時(shí),則應保證濾油器(qì)有(yǒu)效通(tōng)流量大(dà)于泵大(dà)吸油流量的2倍,并保持暢通(tōng),防止堵塞。
回油管路安裝過濾精度不小(xiǎo)于25μm的濾油器(qì),并且要根據油液污染情況定期清洗或更換。泵的吸、排油管要密封可(kě)靠,不得(de)漏油。齒輪泵一般的工作(zuò)溫度為(wèi)(- 25~ 80)℃。啓動前的準備工作(zuò)在泵安裝後開(kāi)始啓動之前,嚴格規定必須注油排氣,以便泵在開(kāi)車(chē)轉動時(shí)能及時(shí)吸上(shàng)油。
好在壓力管路裏面好扭松一個(gè)管接頭,啓動動力元件讓油液輸出直到看不見氣泡為(wèi)止,然後扭緊管接頭,這個(gè)操作(zuò)需特别注意,按這個(gè)處理(lǐ)齒輪泵未進行(xíng)此項操作(zuò)是前期損壞,遭遇更多(duō)的毛病。
新齒輪泵或維修過的齒輪泵必須在工作(zuò)前進行(xíng)空(kōng)負載運轉和(hé)短(duǎn)時(shí)間(jiān)的超負載運轉,運轉時(shí)間(jiān)不可(kě)少(shǎo)于10min。然後查看齒輪泵的工作(zuò)情況,不能有(yǒu)滲漏、沖作(zuò)聲、過度發熱和(hé)噪聲等。齒輪泵廠家(jiā)在工作(zuò)中要避免在帶負載情況下發動或泊車(chē)。如果長時(shí)間(jiān)不用,需将齒輪泵與電(diàn)動機分開(kāi),需要再用的時(shí)候需有(yǒu)≥ 10min的空(kōng)負載運轉。
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