淺析齒輪泵汽蝕及其危害有(yǒu)哪些(xiē)？

2021-11-26 16:33:38

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在齒輪泵的吸入端随着齒輪的旋轉，氣壓會(huì)逐漸降低(dī)，有(yǒu)的液體(tǐ)可(kě)能會(huì)汽化，融入液體(tǐ)的空(kōng)氣也會(huì)分離出來(lái)，當氣泡随着液體(tǐ)被輸送到高(gāo)壓的排出端時(shí)，氣泡就會(huì)破裂，這種現象叫做(zuò)汽蝕。

汽蝕現象使液體(tǐ)以高(gāo)速進入氣泡空(kōng)間(jiān)，就會(huì)産生(shēng)局部的壓力波動，對泵表面産生(shēng)高(gāo)強度的撞擊，産生(shēng)的沖力可(kě)以超過了金屬的抗拉強度，使其腐蝕。如果任其腐蝕，汽蝕現象能使齒輪和(hé)內(nèi)壁上(shàng)産生(shēng)凹點，還(hái)能引起軸承失效甚至軸的斷裂。另外汽蝕現象還(hái)能引起噪音(yīn)、振動和(hé)排量的損失。泵越大(dà)，噪聲越大(dà)，振動越強烈。

齒輪泵

降低(dī)系統的吸入高(gāo)度，增加管道(dào)直徑，簡化吸入管結構，能夠有(yǒu)效減少(shǎo)汽蝕。再者，解決這個(gè)問題的辦法就是選擇大(dà)而轉速慢的泵，這就給了液體(tǐ)更多(duō)的時(shí)間(jiān)來(lái)填補吸入端的空(kōng)穴，有(yǒu)更大(dà)的內(nèi)部通(tōng)道(dào)的空(kōng)間(jiān)，泵的進口處的損失也會(huì)減小(xiǎo)。

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