淺談雙聯齒輪泵有(yǒu)哪些(xiē)特點！

雙聯齒輪泵具有(yǒu)浮動軸套式結構，軸向間(jiān)隙自動補償功能的齒輪泵。浮動軸承套在前面2CY系列齒輪泵中有(yǒu)提到，這種結構的齒輪泵具有(yǒu)自動調整工作(zuò)壓力的優點，軸套獨特的耐磨損設計(jì)，讓雙聯齒輪泵擁有(yǒu)更長的使用壽命；精心加工的齒輪保證了在低(dī)噪音(yīn)條件下的使用；冷撥的型材泵體(tǐ)可(kě)以承受30Mpa以上(shàng)的壓力；前後蓋高(gāo)強度的鑄鐵(tiě)使工作(zuò)更可(kě)靠。可(kě)廣泛用于工業液壓系統、行(xíng)走機械液壓系統、航空(kōng)航天液壓系統、船(chuán)舶液壓系統、海洋工程液壓系統。

雙聯齒輪泵工作(zuò)原理(lǐ)：

雙聯齒輪泵依靠泵缸與齧合齒輪間(jiān)所形成的工作(zuò)容積變化和(hé)移動來(lái)輸送液體(tǐ)或使之增壓的回轉泵。外齧合雙齒輪泵的結構。一對相互齧合的齒輪和(hé)泵缸把吸入腔和(hé)排出腔隔開(kāi)。齒輪轉動時(shí)，吸入腔側輪齒相互脫開(kāi)處的齒間(jiān)容積逐漸增大(dà)，壓力降低(dī)，液體(tǐ)在壓差作(zuò)用下進入齒間(jiān)。随着齒輪的轉動，一個(gè)個(gè)齒間(jiān)的液體(tǐ)被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側輪齒齧合處的齒間(jiān)容積逐漸縮小(xiǎo)，而将液體(tǐ)排出。雙聯齒輪泵适用于輸送不含固體(tǐ)顆粒、無腐蝕性、粘度範圍較大(dà)的潤滑性液體(tǐ)。泵的流量可(kě)至300米3/時(shí)，壓力可(kě)達3×107帕。它通(tōng)常用作(zuò)液壓泵和(hé)輸送各類油品。

雙聯齒輪泵的特點：

1.采用浮動軸套式結構，雙聯齒輪泵可(kě)以随工作(zuò)壓力大(dà)小(xiǎo)自動調整端面間(jiān)隙，因此泵的壓力穩定，并且噪音(yīn)低(dī)。

2.采用外齧合式雙齒輪泵的結構，精加工後的高(gāo)抗張鋁擠型合金本體(tǐ)及壓鑄前後蓋，具有(yǒu)高(gāo)容積效率、機械效率。

3.部分雙聯齒輪泵經過改進采用無軸承設計(jì)，可(kě)在高(gāo)壓下運轉，并别轉動不受限制(zhì)，可(kě)正轉，反轉，正反轉。

4.通(tōng)過采用高(gāo)抗張鋁擠型合金本體(tǐ)和(hé)優質材質密封的雙聯齒輪泵可(kě)在高(gāo)溫下運作(zuò)。

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