簡析齒輪泵如何進行(xíng)維修！

2021-08-18 11:41:45

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齒輪泵具有(yǒu)許多(duō)優良特性，無磨損，運轉平穩，無液體(tǐ)現象，噪音(yīn)低(dī)，使用壽命長，效率高(gāo)。如今，現代齒輪泵擺脫了傳統設計(jì)的束縛，使齒輪泵在設計(jì)、生(shēng)産和(hé)使用上(shàng)進入了一個(gè)新的領域。如何在平時(shí)對我們的齒輪泵進行(xíng)定期維護？下面和(hé)齒輪泵廠家(jiā)一起了解一下！

齒輪泵

1、修複泵殼內(nèi)腔。泵殼內(nèi)腔磨損後，一般采用內(nèi)腔鑲嵌法修複，即內(nèi)腔內(nèi)襯後鑲嵌鑄鐵(tiě)或鋼襯套。5.閥座維修：限壓閥有(yǒu)球閥和(hé)柱塞閥兩種。球閥閥座磨損後，将鋼球放在閥座上(shàng)，然後用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥接近閥座。如果閥座磨損嚴重，應先鉸孔去除磨損痕迹，然後用上(shàng)述方法将其關閉。柱塞閥座磨損後，加入少(shǎo)量閥砂研磨至緊密。

2、修複磨損的主動軸襯套孔和(hé)從動軸孔。驅動軸襯套孔磨損後，可(kě)通(tōng)過鉸孔消除磨損痕迹，然後将襯套增大(dà)到相應尺寸即可(kě)使用。從動軸孔的磨損痕迹也應通(tōng)過鉸孔消除，然後根據鉸孔的實際尺寸準備從動軸

3、潤滑油泵殼體(tǐ)裂紋修複。殼體(tǐ)裂紋可(kě)用鑄造508鎳釺電(diàn)極修複。焊縫必須嚴密無氣孔，與泵蓋結合面平整度誤差不大(dà)于0.05mm。

4、修理(lǐ)泵蓋。工作(zuò)面修複：如果泵蓋工作(zuò)面磨損小(xiǎo)，可(kě)用手工打磨消除磨損痕迹，即在平台或厚玻璃闆上(shàng)放少(shǎo)量閥砂，然後将泵蓋放在平台上(shàng)打磨，直到磨損痕迹消除，工作(zuò)面平整為(wèi)止。當泵蓋工作(zuò)面磨損深度超過0.1mm時(shí)，應采用磨削前車(chē)削的方法進行(xíng)修複。