齒輪泵的工作(zuò)原理(lǐ)和(hé)結構是什麽?
齒輪油泵主要由齒輪,軸,泵體(tǐ),安全閥,軸端密封件等組成。齒輪在熱處理(lǐ)後具有(yǒu)較高(gāo)的硬度和(hé)強度,并且與軸一起安裝以在可(kě)更換的套筒中運行(xíng)。齒輪油泵工作(zuò)時(shí),通(tōng)過使用輸送介質自動潤滑齒輪油泵中的所有(yǒu)零件。泵中有(yǒu)合理(lǐ)設計(jì)的排油槽和(hé)回油槽,大(dà)程度地減小(xiǎo)齒輪在工作(zuò)過程中承受的扭矩,因此軸承載荷小(xiǎo),磨損小(xiǎo)并且泵效率高(gāo)。它依靠輪齒齧合空(kōng)間(jiān)的體(tǐ)積變化來(lái)輸送液體(tǐ)。它是旋轉泵或容積泵。齒輪泵有(yǒu)很(hěn)多(duō)類型。根據齧合方式,可(kě)分為(wèi)外齒輪泵和(hé)內(nèi)齒輪泵。齒輪泵廠家(jiā)根據齒輪的齒廓可(kě)分為(wèi)正齒輪泵,斜齒輪泵和(hé)人(rén)字齒輪泵。
齒輪泵的工作(zuò)原理(lǐ)與結構
外齒輪泵是使用最廣泛的齒輪油泵,一般的齒輪泵通(tōng)常是指外齒輪泵。其結構如圖5-14所示,主要由主動齒輪,從動齒輪,泵體(tǐ),泵蓋和(hé)安全閥組成。由泵體(tǐ),泵蓋和(hé)齒輪形成的密封空(kōng)間(jiān)是齒輪泵的工作(zuò)室。兩個(gè)齒輪的軸分别安裝在兩個(gè)泵蓋的軸承孔中,主動齒輪軸伸出泵體(tǐ),并由電(diàn)動機驅動旋轉。外齒輪泵結構簡單,重量輕,成本低(dī),運行(xíng)可(kě)靠,适用範圍廣。
齒輪泵工作(zuò)時(shí),主動輪随電(diàn)機旋轉,帶動從動輪旋轉。當吸氣室一側的齧合齒逐漸分離時(shí),吸氣室的容積增大(dà)而壓力減小(xiǎo),并且吸氣管中的液體(tǐ)被吸入泵中。吸液通(tōng)過齒槽中的齒輪以兩種方式推入排放腔。在液體(tǐ)進入排出室之後,由于兩個(gè)齒輪的齒輪齒連續齧合,因此液體(tǐ)被擠壓并從排出室進入排出管。驅動齒輪和(hé)從動齒輪連續旋轉,泵可(kě)以連續吸入和(hé)排出液體(tǐ)。
泵體(tǐ)配有(yǒu)安全閥。當排出壓力超過規定壓力時(shí),輸送液可(kě)以自動打開(kāi)安全閥,使高(gāo)壓液返回吸管。
齒輪泵除了具有(yǒu)各種自吸泵的自吸功能外,其流量與排出壓力無關,齒輪泵在泵殼上(shàng)沒有(yǒu)吸入A閥和(hé)排出閥,結構簡單。 ,流量均勻,運行(xíng)可(kě)靠,但(dàn)效率低(dī),噪聲和(hé)振動高(gāo),易磨損,用于運輸各種非腐蝕性,非固體(tǐ)顆粒并具有(yǒu)潤滑能力的油,溫度一般不超過70'℃,一般流量範圍為(wèi)0.045-30ms / h,壓力範圍為(wèi)0.7-20MPa,工作(zuò)速度為(wèi)1200-4000r / min。
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