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當齒輪泵出現壓力低(dī)或完全沒有(yǒu)壓力，空(kōng)載或小(xiǎo)負載工作(zuò)時(shí)，啓動液壓齒輪泵時(shí)無法輸出相應的壓力，且無論怎麽操作(zuò)壓力仍不能上(shàng)升，那(nà)麽，就是時(shí)候檢查你(nǐ)的齒輪泵是否是出現故障了。這時(shí)應當檢查進油管道(dào)是否洩漏，是否堵塞造成吸油不足，泵內(nèi)部洩漏是否過大(dà)，其他部件是否漏油過多(duō)等。
除了檢查以上(shàng)提到的幾個(gè)位置外，還(hái)應該檢查這幾個(gè)位置，接下來(lái)，就由淮安齒輪泵廠家(jiā)為(wèi)大(dà)家(jiā)介紹！
①泵中齒輪、軸承等是否損壞，零件是否松動。
②溢流閥的壓力調定值是否過低(dī)，作(zuò)業是否不正常，如是，應從頭調定壓力，檢查有(yǒu)沒卡閥現象。
③液壓油箱散熱條件欠缺或太小(xiǎo)，需加大(dà)油箱容積或增加冷卻設備。
④油的粘度過高(gāo)，使排油阻尼加大(dà)，化作(zuò)許多(duō)的熱量，緻使泵溫升高(gāo)發熱。這需要合理(lǐ)選用粘度适中的油液。
⑤液壓齒輪泵齒頂圓與泵體(tǐ)內(nèi)孔徑向空(kōng)地、齒輪與泵蓋軸向空(kōng)地過小(xiǎo)，抵觸太大(dà)構成溫升，這就有(yǒu)必要交換齒輪，調整空(kōng)地。
⑥油液蛻變或雜質增多(duō)，使泵的軸承研磨、燒蝕而發熱，這種情況，除應将泵拆開(kāi)清洗以外，必須更換新油。
⑦由于液壓泵的驅動中心違反過大(dà)構成偏磨，而使軸承的抵觸過大(dà)而生(shēng)熱，這需要對液壓系統傳動中心進行(xíng)修改。
以上(shàng)幾點，就是今天說到的，當你(nǐ)的齒輪泵出現故障時(shí)，需要仔細檢查的地方，很(hěn)多(duō)人(rén)會(huì)忽視(shì)這些(xiē)細節，但(dàn)其實，細節往往是比較重要的，希望這篇文章對大(dà)家(jiā)有(yǒu)幫助！
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