淺析齒輪油泵的壓力變小(xiǎo)原因有(yǒu)哪些(xiē)?

2020-10-20 16:35:36

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齒輪油泵內(nèi)零件磨損會(huì)形成內(nèi)漏，壓力和(hé)流量變小(xiǎo)。萬向軸套與齒輪端面之間(jiān)的洩漏面積較大(dà)，形成內(nèi)部洩漏的關鍵部位。這部分洩漏占總內(nèi)漏的50%~70%。內(nèi)漏磨損的齒輪油泵容積效率下降，油泵傳動功率遠低(dī)于輸入功率。

齒輪泵一般用的時(shí)間(jiān)不長壓力就會(huì)減小(xiǎo)，齒輪泵的壓力主要來(lái)自齒輪與殼體(tǐ)間(jiān)的密閉容腔，但(dàn)齒輪要旋轉必然存在端面間(jiān)隙和(hé)徑向間(jiān)隙，要提高(gāo)齒輪泵輸出壓力，就需要減小(xiǎo)間(jiān)隙，然而間(jiān)隙越小(xiǎo)，在運行(xíng)時(shí)齒輪高(gāo)速旋轉，摩擦會(huì)增大(dà)，經過一段時(shí)間(jiān)間(jiān)隙會(huì)變大(dà)，壓力依然無法升高(gāo)。

液壓齒輪泵主要由齒輪、軸、泵體(tǐ)、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。

一般采用軸向、徑向間(jiān)隙補償措施。另外齒輪泵壓力提高(gāo)，齒輪承受的徑向力增大(dà)，軸承的承載能力會(huì)受到考驗。有(yǒu)閥的齒輪泵還(hái)要考慮是否閥不嚴或超載造成的閥已經打開(kāi)，這些(xiē)都是造成齒輪泵壓力變小(xiǎo)的原因。接下來(lái)，淮安齒輪泵廠家(jiā)就為(wèi)大(dà)家(jiā)簡單分析下，齒輪泵壓力變小(xiǎo)有(yǒu)哪些(xiē)原因！

齒輪油泵

齒輪油泵是通(tōng)過與一對參數(shù)和(hé)結構相同的漸開(kāi)線齒輪滾動齧合，将油箱中的低(dī)壓油提升到可(kě)以做(zuò)功的高(gāo)壓油的重要部件。它是一種将發動機的機械能轉化為(wèi)液壓能的動力裝置。齒輪油泵流量大(dà)，可(kě)靠性好。使用過程中易出現磨損障礙，應注意修複。

它的所有(yǒu)消耗都變成了熱能，會(huì)導緻油泵過熱。如果融合面壓緊，移盤軸套在産程中會(huì)有(yǒu)少(shǎo)量活動，導緻壓力流下降。這種平移軸套必須更換或修理(lǐ)。泵內(nèi)的四個(gè)軸承套安裝在泵體(tǐ)內(nèi)，端面間(jiān)隙随勞動壓力自動調整，因此泵的壓力穩定，輸送流量脈動小(xiǎo)，容積效率高(gāo)。