簡述螺杆泵與齒輪泵的滑漏現象及流量的計(jì)量特點

講述這個(gè)問題之前，先和(hé)齒輪泵廠家(jiā)一起來(lái)了解一下螺杆泵和(hé)齒輪泵。螺杆泵是利用螺旋葉片的旋轉使水(shuǐ)體(tǐ)沿軸向螺旋上(shàng)升的泵。它由軸、螺旋葉片和(hé)殼體(tǐ)組成。當泵送水(shuǐ)時(shí)，泵相對于水(shuǐ)傾斜，使得(de)泵的主軸的傾斜小(xiǎo)于螺旋葉片的傾斜，并且螺旋葉片的下端與水(shuǐ)接觸。當原動機通(tōng)過變速裝置驅動螺杆泵軸旋轉時(shí)，水(shuǐ)進入葉片并沿螺旋流道(dào)上(shàng)升，直到流出。

齒輪泵是一種旋轉泵，通(tōng)過泵缸和(hé)齧合齒輪之間(jiān)形成的工作(zuò)容積的變化和(hé)移動來(lái)輸送液體(tǐ)或對其加壓。兩個(gè)封閉空(kōng)間(jiān)由兩個(gè)齒輪、泵體(tǐ)和(hé)前後蓋組成。當齒輪旋轉時(shí)，齒輪脫離側的空(kōng)間(jiān)體(tǐ)積變小(xiǎo)變大(dà)，形成真空(kōng)，液體(tǐ)被吸入。齒輪齧合側的空(kōng)間(jiān)的體(tǐ)積由大(dà)變小(xiǎo)，液體(tǐ)被擠壓到管道(dào)中。吸入腔和(hé)排出腔由兩個(gè)齒輪的齧合線分開(kāi)。齒輪泵出口的壓力完全取決于泵出口的阻力。

雙螺杆泵能夠在軸的每次旋轉時(shí)排出相同體(tǐ)積的液體(tǐ)，這意味着排出液體(tǐ)的流量與旋轉速度成比例。換句話(huà)說，可(kě)以通(tōng)過簡單地改變螺杆泵的速度來(lái)控制(zhì)流量。對于高(gāo)粘度液體(tǐ)，隻能通(tōng)過測量軸的旋轉來(lái)測量泵。

螺杆泵的結構要求內(nèi)部零件緊密，并有(yǒu)一定的工作(zuò)間(jiān)隙。由于該間(jiān)隙，一些(xiē)液體(tǐ)将從排放端返回到吸入端，這種現象被稱為(wèi)“滑漏”。滑漏部分中的液體(tǐ)量取決于齒輪泵的粘度、壓力差和(hé)內(nèi)部間(jiān)隙，較低(dī)的粘度通(tōng)常會(huì)導緻更多(duō)的滑漏，而較濃的液體(tǐ)會(huì)導緻更少(shǎo)的滑漏。

由于齒輪泵總會(huì)盡力排放出同等數(shù)量的液體(tǐ)，所以在系統內(nèi)配備一些(xiē)必要的過壓保護裝置是很(hěn)重要的。當三螺杆泵的排放堵塞時(shí)，通(tōng)常會(huì)導緻壓力升高(gāo)，隻有(yǒu)當負載超過電(diàn)機時(shí)，壓力才會(huì)停止。

以上(shàng)就是齒輪泵廠家(jiā)對這個(gè)問題的講述，如果您還(hái)有(yǒu)其他問題，或者是有(yǒu)齒輪泵（雙聯齒輪泵）等需求，都可(kě)以聯系我們！